猜您喜欢::英语四级成绩下载(英语四级成绩下载) 澳洲留学大概需要给中介多少钱(澳洲留学中介费用约1万) 产品标签是指什么(产品标签含义) 辞职报告怎么写啊(辞职报告怎么写) 向量三点共线定理可以直接用吗-三点共线定理可用 艺术类留学国家怎么选-艺术留学国家选 丸美精华保养液怎么用(丸美精华怎么用) 定理公式(定理公式简写) 如何看待复读美术艺考-如何看待复读美术艺考 个性与共性议论文素材-个性与共性的素材
长沙的公交卡实名认证这事儿,那会儿真让人头疼。那会儿你揣着一张卡,刷卡进站,闸机旁就站着个机械红眼,像个不知好歹的小兵,把个老年人、小孩儿,还有像我这种刚上路的新手,统统拒之门外。
那时候步行、骑共享单车,出门就是两脚抵地,心里直打鼓,生怕错过了班车,要么被系统“刷”了。
那种冷冰冰的回绝,连个理由都谈不上,心里那股火气都能烧出来。 后来咱们慢慢摸索着改,结局呢?还是改不到点子上。系统里存的是身份证号,卡里存的是余额,但人呢?跟丢了。
有时候刷卡,闸机就动;有时候连刷带插都卡住了,还得现场找人工窗口,排队半小时,弄出一身汗,那滋味真不是闹着玩的。
那时候查资料、问客服,一个个像背《用户手册》一样,把缘由、流程、条件讲个遍,听得耳朵起茧子,整个人都累了。
那时候认定,这系统就是个死脑筋,逻辑别看严密,但就是不通人情味儿,让人心里不踏实。 直到最近,官方终于动真格下手,把实名制彻底“挂”上了。
这招真是狠,但也管用。
你看,目前进站了,刷个手机码,要么在车上点一下,系统立马就识破了你是“真人”,立马就给你放行了。
哪怕你没带卡,也没带身份证,只要你是长沙人,有身份证号,刷个脸要么扫个码,闸机就开了。
这就好比那会儿堵在门口不让进,目前推门就进了,别看门没关严,但人进去了。 更爽的是,这卡上的余额还是原来的,卡号还是原来的,但人家的支付记录、花习惯,全都变成了一张“身份证”。你刷了电话卡,充值了话费,买了个星巴克,系统里都能查到。
这就好比那会儿只认银行卡,目前连手机号、身份证号都绑定了,想骗开闸机、套取钱,根本行不通。官方说这叫“一人一码”,别看话听着有点严肃,但本质就是把“人”和“钱”强行拧在了一起,哪位想赖账,哪位就来不及了。 这就好比那会儿有个大盗,手里捏着张假身份证,心里盘算着如何混上地铁,还能偷偷溜出来溜走。目前好了,身份证绑定了手机号,刷脸也能识别出真身。你带了假的手机刷,系统一比对,立马报警;你带了假的证件,刷脸也过不了关。
这逻辑实际上挺好办,就是要把“身份”这个最核心的东西,死死地锁在系统里,不让它游离。
那会儿是“有卡能进”,目前是“人到了,身份对上了就进”,这界限彻底拉清楚。 咱们老百姓过日子,图的不就是个撇脱吗?那会儿这卡,实名是实名的,但用的人跟系的那张卡分开了。目前好了,实名不仅是在系统里,还在你心里。你刷这个卡,就是刷你这个人,是刷你在那个城市的生活轨迹。
要是你想搞啥“分账”、“挂名”要么“批量充值”的鬼操作,系统早就炸了。
这卡目前就是个超级通行证,既是你的钱袋子,也是你真身份的标签,哪位也拿不走,哪位也赖不掉。 再说说数据这东西。目前这实名认证,数据比人还多,比车还猛。你在长沙坐了几十趟公交,喝了多少次水,买了多少早餐,充了多少话费,这些记录全都在系统里。
这可不是好办的“登记”,这是一个庞大的行为画像。系统会根据你的花、停留时长、公换乘习惯,给你算出一个“出行画像”。别看你未必真知道这个画像长啥样,但系统知道自己的身份被标记了。
这就好比那会儿只记你买了啥车,目前连你住哪、坐几趟车、坐多久都记了,连个数据都没有。 并且,这数据还涉及到了整个长沙的交通调度。
那会儿靠人工统计,效率低,好办出错,调度起来慢。目前有了海量的实名数据,系统能更精准地知道你中间站、哪个路口、啥时候人多,进而优化路线,削减拥堵。别看这数据归哪位管,反正就是咱市民的出行数据,但这带来的便利不是吹的。
比如早晚高峰,系统能预判哪个路段人多,提前把车安排好,没人排队等车,大家都能顺路,省工夫,图撇脱。 自然,大家心里难免会想,这数据到底能用来干嘛?
是不是要卖给广告商?
是不是要追踪隐私?官方在推的时候,也说了,这是为了公共保险和效率。
毕竟,咱们出行是为了生活,不是为了给别人露点马脚。
哪怕你心里想如何“利用”这个身份,在系统看来,那已经是“已注销”的状态了,连个后手都没有。 回到长沙,这实名制实际上是个双向奔赴。政府给了便利,给了一把手的“身份证”,大家能骑上那几十年的老公交,不用排队,不用跑腿,坐上去就能走;市民也给了配合,把身份信息绑上,让系统能真正“看到”自己。
那会儿是“看人讲话”,目前是大数据讲话,别看话听着冷,但里子暖乎。 那会儿认定实名制就是把人关进箱子里,目前看来,它是把箱门焊死了,钥匙也锁在了你心里。你不用去柜台办手续,不用去填表格,只要人到了,身份对了,闸机就开了。
这卡,从一张纸,变成了一张通行证,一张生活凭证,一张行走的数字身份证。赶明儿坐地铁、坐公交,你不用愁找不到票,也不用揪心刷不出来,出于你的名字、你的身份,早就印在了闸机的眼里,也印在了系统的数据流里。 实际上,这背后的逻辑挺好办:只要人到了,身份对上了,系统自然放行。
这就像你到了机场,刷个手写板,登记个名字,安检门就开了,哪怕你长得跟个假人似的,也混那会儿了。目前长沙公交卡实名认证,就是把“人”这个变量彻底消除了。赶明儿,坐长沙的公交,你不再是那个“缺身份证的卡主”,你就是系统里一个整个的、真的人。
这益处,不是一句空话,是实实在在的数字红利,是咱们老百姓出行路上多出来的那份踏实。