不搞那些虚头巴脑的理论堆砌，咱们就直说干实事。
那会儿总认定清洁环卫是个“辛苦活”，干一天累得够呛，还得背个臭名昭著的“环卫工”帽子，心里直犯怵。目前换个角度想，这行实际上是城市血管里的毛细血管，负责把脏兮兮差彻底冲出去。
你想想，城市里那些堆积如山的垃圾，不是他们一天就能扫干净利落的，而是春夏秋冬四季流转，加上人为的吃喝拉撒睡，才让垃圾像蚯蚓一样在路面下面钻来钻去。他们每天推着那辆庞大的吸污车，像赶火车一样穿梭在城市里，简直是在和工夫的敌人赛跑。 大量网友一提到清洁，脑子里浮现的就是高大上的机器人，结局看到真人的时候，就发现这活儿比那些还在写字楼里写代码的程序员还累。一台自动化设备每天要处理几吨垃圾，还得盯着屏幕，处理不了突发状况要么设备坏了啥时候修。而人工团队呢？二十多个人挤在同一个角落，一个垃圾筐不够，还得分两拨。遇到下雨天，路面泥泞得像猪脚面，光把垃圾扫走，还得花大力气把垃圾桶里的脏水全体拖进吸污管里，抬着去处理。
那会儿有个老工人跟我说，推着一车粪便去清运，腰都快断了，但这车得转啊转，转着转着就进了死胡同，最终全倒在沟里，只能眼睁睁看着那些恶心东西流进下水道。
实际上大量时候，不是不想干，是干起来忒难了。 再说点具体的数据，感觉就让人哭。咱们一般/平平家庭一个月扔多少垃圾呢？不如就按每口人每天扔一斤算，五口之家一个月扔五斤。五个小区就是二十五吨。照这个速度跑一年，就是三百吨。一个清运车一次顶多能运多少？大约几十吨吧。
也就是说，一辆车一年顶多只能运一次。
这就意味着，你说一个城市有十万人口，那一年就要运三千次垃圾。换做几年前，或许认定这是常态，目前想想，这简直是天文数字。
要是按这个速度跑，一天要开多少趟车？简直是开了一千多趟。
这些车一天要跑五六十公里，一天下来疲劳指数直接拉满。 并且这活儿的不便程度，简直到了让人想哭的地步。冬天，路面全是冰，推车的轮胎在冰面上打滑，略微用力一推，车子就往前窜，人得立马找稳当的刹车点，生怕整个人被甩出去。夏天，高温闷人，热气能把衣服烤化，汗水流下来全是热的，还得防着被晒得脱皮。最惨的是下雨天，路面湿滑得像滑倒的泥鳅，这时候要是没穿防滑鞋，一只手只要略微一滑，整个人就跟着车往前冲，摔得那叫一个疼。更有意思的是，有时候垃圾堆里藏着啥，比如一个破棉絮，要么是一块发霉的木头，看了一眼都得干呕，还得赶紧又去翻。
你想想，为了扫掉一个积水的坑，非得把旁边的绿植都弄倒，再刷一遍泥巴，这脏东西如何追？ 别认定这些只是个人认定辛苦，实际上是行业里普遍存有的难题。大量环卫工人的待遇本来就不如何样，工资差不多就放在当地平均水平线附近，略微高一点就要眼红一下。除了工资，还要交社保，还得承担高温补贴、防寒补贴这些钱。可难题是，这些钱来得慢又来得少。
比如高温天，他们得提前把衣服换好，还要买些防暑药物和清凉油，这些开支都是真金白银。再加上生活压力大，看到周围同事累得半死，还得揪心家里娃没人管，心里那叫一个难受。更别提被误解了，有人认定他们是脏活累活，干着干着就忘了，认定他们就是个看门的、扫地的一等一。 实际上，把这些脏活累活干好，才最考验一个人的“精气神”。
你看那些在烈日下作业的人，脸上常年挂着汗珠，眼熬得红红红红的，嘴唇都裂开了，但一讲话声音就特别洪亮，特别干脆。他们一听到指令，腰杆子就挺直了，动作特别利落，没一丝一毫的拖泥带水。
有时候，他们自己都不知道今天干了啥，如何把垃圾袋都扔得那么规整，如何把路面搞得那么干净利落。
这 energy（能量）不是吹出来的，是真从骨子里透出来的。 还有啊，清洁环卫工作也不全是靠蛮力，还得靠巧劲。
比如垃圾袋的封口，大量人随意一拉就开，得捏着橡皮筋，一个一个地捏，捏得那叫一个费眼。
有时候垃圾堆里混着几个塑料袋，得一个个挑出来，还得用剪刀剪烂，这活儿简直到了精细活的地步。夏天热的时候，得把垃圾桶里的垃圾倒在盆里，用手倒，还得防着弄脏衣服，这衣服得洗上好几遍才能干干净利落。冬天低温时，还得保护好手机，否则电量一没电就费事了。 再说说孩子们玩雪的时候，他们往往能玩出花来。玩完雪，地面得打扫一遍。
这时候孩子玩得快乐，大人就得想辦法。
要是没人管，雪积起来就是个大地雷，人踩上就动不了。
这时候就要有张罗地清理了，不然路实在忒滑了，开车走都悬。清洁人员得把地面彻底清扫，把雪水都吸走，不然路面湿滑，保险隐患可就大了。 总而言之，清洁环卫工作，说白了就是给城市做清洁工。它没有高科技，没有高科技的加持，就是靠一双双勤劳的手，用脚步丈量大地，用汗水换取城市的美。别看辛苦，别看累，但看着城市变干净利落，看着居民们脸上的笑容，一切都值了。
这种工作，容不得半点马虎，容不得半点懈怠。它关乎着城市的形象，关乎着居民的生活质量。咱们得承认，这行别看苦，但干起来痛快，干好也荣耀。哪位要是说这行不好干，那还不如直接去干别的，毕竟，能坚持下来的人，才是确实英雄。