深圳劳务分包这块儿，最近的消息还是挺炸的，但大量人心里实际上有点乱，总认定它是不是“死”了，能不能接着干。先别急着下结论，这事儿得拆开看，并且目前政策风向有点急转弯，那会儿可能认定是“全面放开”，目前琢磨着是“分类管理”。 实际上这事儿得说清楚啥是“取消”。
那会儿大家都认定，哪位都敢接包工程，只要不管具体施工如何干，只要有个营业执照就行。结局呢？为了防着黑工、防着劳务公司跑路、防着农民工权益被侵害，各地政府启动冒出“黑名单”制度。深圳也不例外。
你想想，要是不管一管，那工程质量哪位来把关？保险哪位来兜底？一旦出了事故，不知道是哪位的责任？故此，目前找正规的公司，光有“劳务施工资质”两个字可能不够，还得看具体的细分本事。
比如之前的“建筑安装劳务分包”，目前被拆得支离破碎，变成了“劳务作业公司”和“建筑劳务分包企业”两种不同的概念。有的公司只干点普工、搬运、砌筑，那可能就不能再碰重型机械要么复杂的专业分包了。
这就好比那会儿外卖骑手随意拉个车就能跑，目前得看你的驾照、看你的车技，还得看你有没有在运、住、够没。 可是，确实就“取消”了吗？换个角度想，是不是所有旧规矩都作废了？肯定不是。
要是一家公司想从“劳务作业公司”转型成为真正的“建筑劳务分包企业”，难度实际上挺大。
那会儿只要注册个号、找个地址随意报个料，就能挂靠。目前不中了，得看资质等级，得看业绩，就连得看社保。有些人可能认定门槛高了就不干了，认定没人认了。
这话说得对，确实那会儿那种“一证走天下”的日子一去不复返了。大量小的、家族式的劳务公司出于玩不起这些新规矩，要么自己转型做大做强，要么干脆关门跑路，留下的少数几家确实有点冷清。 这时候得提个醒，深圳目前的政策里，实际上还是有“通考”要么“挂证”这种灰色地带，但管得越来越严了。
那会儿你拿着一个劳务公司的证，就能在工程现场指挥干活，目前不中了，得有一整套人马，得有社保记录，还得是经过认定的“持证人”。
这就意味着，那会儿那种“人证分离”要么“挂靠”的操作，在深圳简直等于自杀。
要是你当作还能像那会儿一样，找个劳务公司，找个项目经理，拿着个证平平无奇地去接项目，那大错特错。
这种旧模式在深圳已经彻底失效了。 那有没有降维打击的机会？
要么说，是不是所有行业都停了？肯定不是。
像装修、安装这些传统的、非深基坑、非深隧道的工程，可能受到的冲击相对小一点。出于深圳大量老项目还在用老规矩，要么项目业主还在找“踏实肯干”的劳务队伍，这时候劳务公司还是能接活的。
可是地盘收窄了，那会儿深圳有那么多地，目前只能找特定的、合规的、能认的“正规军”来了。
这就好比那会儿你在深圳随意开一家店卖菜都能卖爆，目前只能去那些大型商超要么指定的社区菜市场，生意好的也得排队。 再聊聊数据，看看目前是啥状况。
那会儿深圳的劳务分包市场，挂靠的、小公司接的，数量吓人，数据都跑不过上衣。目前正规转型的、业绩过硬的公司，能稳定搞定来的项目，数量明显少了。大量曾经靠“包干”就能接的大工地，目前要么自己承包了，要么分包出去后，出于合规难题被取消了。
这就造成了一个现象：那会儿项目多，目前项目少，但剩下能接的，都是那种体量更大、流程更严、管理更规范的大项目。小钉子户少了，但大独木桥上的车反而更难拉了。 还有啊，大量人可能关心，赶明儿还是不能干劳务了吗？我认定不是彻底不能干，只是不能“乱干”了。劳务的核心不是钱，是技术，是管理。
那些靠偷工减料、用劣质材料、动拿农民工工资不还钱的老路子，深圳是坚决打死的。
那些靠“挂靠”、“包干”、“搞定关系”捞快钱的老路，也是打不通的。目前的深圳，重的是“技术”，轻的是“关系”。
要是你有一手真本事，懂施工工艺，能管理好队伍，那还是有机会的。
可是，平台要么总包单位目前要求挺严，你务必是有彻底独立资质、要么已经做了系统更新，并且人、证、机、料、钱都得跟紧。 故此，总结下来，深圳劳务分包不是“取消”了，而是“洗牌”了。旧身份没了，新规矩立了起来。
那会儿是“哪位都能干”，目前是“哪位能干都难”。
要是你还在琢磨如何混那会儿，那肯定得赶紧转型，把自己那点“杂七杂八”的活儿踏踏实实转成真本事，把那些虚头巴脑的挂靠关系清零。
毕竟，在目前的深圳，搞不好还会被清退，到时候连个交代都没有。
这年头，能接活，还是得靠真功夫和真规矩。