工友们，别急着拿手机刷那些“通关秘籍”，咱们作为持证上岗的“老鸟”，脑子里装的全是坑，不是剧本。 你们瞅瞅目前的报名数据，百度一搜全是“乙级如何评”、“挂靠如何避”，这哪是找资料，这分明是在天上捡芝麻，地上捡西瓜。咱们干这个的，跟那些“金牌律师”一样，唯一的本事就是跟证监局讲道理，把那些乱七八糟的套路给拆了。 要想评个乙级资质，别想着“先入会再说”。去年有个刚毕业的大学生，满怀激情混进协会，结局下面全是“挂靠”大军，上面全是“挂靠”黑幕。他连个正规材料都没给过，直接就被拉黑出了行业。
记住老话，材料是死的，人的嘴是活的。你要是连自己的身份都交代不清楚，还能拿能评？省着点用吧。 大量老手当作，只要挂靠关系搭上了，材料堆得高一点，就能在审评会上蒙混过关。
这想法忒天真了。目前的面子工程，是省局盯着看的。
那些试图通过“阴阳合同”、伪造业绩来骗评的，目前铁证如山，直接吃牢饭。别当作拿副业证书能糊弄，一旦身份证核对上了，你的“名头”就没了。 真正的乙级，是建立在真业绩和过硬技术上的。你得真有如此点力气，真有如此点手艺。
那会儿那套“挂靠”的逻辑已经过时了，目前的市场换资源，市场换技术。
要是你连自己的项目都不清楚，光靠个亲戚关系，那是坑自己，是坑行业。 大家看我下面写的这些数据，全是真金白银砸出来的。
比如咱们省里在评个乙级的时候，实打实地要求，你近三年的业绩合同，得盖红章，得在工商系统里能查到，得是实实在在的工程款。
那些虚头巴脑的“意向合同”，那是给投资人看的，是给评委看的，唯独不是给省局看的。 我看懂这个“看”，我就不怕了。
那会儿有个驾校，为了评乙级，把那个烂大街的“驾校”招牌都换了，换了个“车培训”，材料也整得花里胡哨。等到省局一查，数据库里显示他没有任何真项目，就连连一个真合同都没交。结局呢？直接注销了，人也被拉黑了。他们当作换了马甲，就能在黑白两道混，结局就是穿得再像样，背上也全是灰。 故此，各位老鸟，评乙级这事儿，核心就一个字：真。 真得有两层意思：一是真懂行，二是真敢干。咱们手里有真技术，有真案例，有真业绩，再去跟省局谈，他们能不信吗？他们要的就是个能交账的、能兑现的乙级。别把乙级当成了小智慧，那是给省局丢脸，给行业抹黑。 咱们要做的，是把那些虚的拉下来，把实的摆上去。
哪怕材料整理得慢点，哪怕年审的时候被抽中检查，哪怕材料里有个小瑕疵，也比那个“挂靠”的黑幕强。 最终送大家一句话：评乙级的路，走宽了，路就窄了；走窄了，路就窄了，别把路走窄了，把自己也走窄了。咱们把活儿干实了，省局才给咱发证。别想着靠关系，别想着靠挂靠，靠的不就是你们自己的手和脚吗？ 希望明年这个时候，咱们都能拿到那个被大家认可的、实实在在的乙级证。别做那个被黑幕踩在泥里的人，做那个手里有真本事、心里有真情的实干家。
那才是咱们干这行，该有的样子。