说句大实话，那会儿跑吸粪车，只要挂个证，老板们恨不得把你当亲儿子供着，认定你有本事就能赚钱，就连为了拉个粪都愿意给你塞红包。
那时候根本用不着想啥“资质”，只要车轮子转得快，车头擦得亮，老板就能把车给你开。 目前好了，那套老规矩全砸了，目前的规矩就像矛和盾，你个头大，对方头小，想碰都难。
那会儿当作只要是个准司机，买辆二手老单车就能上岗，目前不中了。国家那是真金白银砸在合规上了，像北京那地儿，连个有效证明都没有，直接叫“无证驾驶”，罚单刷得比刷马桶还快，罚款动辄几千上万元，要是再没驾照，直接扣车，连油钱都收不回来，前脚刚罚完后脚就被叫回来重新检查。 这就得看你目前手里攥着啥了。核心也就是两个东西，一是那个“从业资格证”，二是“车辆保险技术检验合格证明”。
那会儿大家只会盯着证，目前不仅证要拿，还得把车养得像个新车。 拿证这事儿，光看单位发的册子那是耍流氓。目前不是那张纸就能通天的，你得去当地环保局的窗口，要么专门的协会，把材料预备好——身份证、驾驶证、车辆行驶证、购买发票、购买合同，还有那个关键的《车辆检测合格证明》。
然后满心欢喜地跑一趟，专门去柜台给那辆车再查一次。
你想想，人家检查你车的刹车是不是松了，润滑脂是不是没换干净利落，底盘是不是有异响，这都是硬指标。
要是连这些都查不出来，要么数据对不上，即便你手里拿着那张证，那也是废纸一张，根本进不了市场。
这就是为啥目前那么多老司机，明明考了个证，开上路也是小心翼翼的，出于车出了难题，责任全在他自己。 再说说那辆车，别当作买辆破车就能刷个执照。目前的检测标准那叫一个严，多标准管着。
那会儿可能是看车没车漆、轮胎没鼓就行，目前要求车况务必完好无损。
比如前轮刹车，要能刹得停；轮胎得鼓起来，否则路一滑，好办爆胎出事；底盘有没有漏油；顺便还得查机油、防冻液、玻璃水这些消耗品，一个月就得换一次。
还有车身，不能有异味，不能有明显损伤。
这些车检项目，全是“硬伤”，一旦发现，要么重检，要么直接报废。
这就把你那点可怜的“从业经验”给抹平了。 并且啊，还有个好办被忽略的大坑，就是“双重资质”的难题。在大量重点城市，特别是像我们这种主城区，吸粪车不是只能车检，还得是“车检 + 人证”双保险。
也就是说，那辆车的合格证，你得对应着那辆车的驾驶人。你要是换了个驾照，要么换了个司机，整辆车都不得动弹。
这逻辑挺残酷，但确实如此，出于这种污染，出了事就是人的责任。 另外，还得提一句那个“双证”里的“人证”到底指啥。乍一听当作是第二个证，实际上是个简称，指的就是那个从业资格证。大量新手认定只要车检过了就行，结局没过，出于你的资格证还没下来，要么没在规定工夫内办完。
这时候你就得安排工夫去办，不然就真变成“无证驾驶”了，到时候不仅车拉不动，连人身保险都得办，万一出了事，保险公司直接拒赔，你吃了大亏。 说到数据，咱们来算笔账。
那会儿可能五块钱一大桶，目前咱们该如何做？目前正规渠道的报价，哪怕你是淡季，根本也是二十多块钱一大桶。
要是再加点服务费，那多的是。
你看，这钱赚得是挺多的，利润空间比没污染那会儿大了不止几个点。
还有一个更直观的例子，那会儿大量小作坊，一天拉几个桶，老板天天看着报表，手痒，整天去跑工地，找各种借口，就连为了省一点回扣，把价格定得离谱 inflated。目前实行定额收费，价格透明，老板没法再漫天要价，出于系统里查得明明白白。 自然，这还不是最吓人的。最大的风险还是来自那个“环保督察”。目前的环保部门那火气，比过年还旺。
那会儿你说这车是“合规”的，他们眼红，给你发个“整改通知单”，让你改改；目前呢，只要动了点手脚，比如轮胎胎压没调好、刹车片厚度不够、要么行驶记录仪没装，直接定性为“不合规”，就连直接定性为“非法经营”。
这时候，除了罚款，还可能被责令停运，停产停业整改，连车都没得开，得把刚买的新车都收回来，重新去检测，还得重新交钱。
这就把赚了一个上午的钱，给白干了，还要倒贴油费。 故此，目前跑吸粪车，光有那张证、那辆合规的车，还不够。得先去检查，把车修好、调好、过检；然后去办那个资格证，别为了省那几百块的手续费，把工夫省了，结局出于没拿证被罚了，那损失可不是几百块，可能是几千就连上万。
特别是那个“人证”关系，一旦扯上关系，司机得承担大量责任，包含车辆维修费、误工费、就连刑事责任。 这就好比你去菜市场买菜，那会儿只要你是“开店”的，老板就能给你开绿灯，啥都难不倒你。目前不一样了，得先有“营业执照”（车检合格证明），还得有“个体户登记证”（从业资格证），还得有个“三证合一”的齐全证明。中间这环环相扣，缺一不可，滴水不漏。你要是把中间哪一环给松了一点，整个链条就断了。 故此，目前的吸粪车操作员，不再是那种“开拖拉机”的角色。你得像个侦探一样，既要懂车如何检修，又要懂法如何避坑，还得懂行话如何跟那些不懂行的老板谈判。每天早上一睁眼，先看看车、看看证、看看钱，心里还得提着那把“合规之剑”，防着那些不守规矩的“游击队”。
毕竟，在这个行业，合规才是最大的护身符，也是你拿到高薪的根本。 总而言之，目前的一套流程下来，工夫少说也得三到五天不等。你得赶紧动起来，别把车闲置着，也别把证搁着。
毕竟，路是走出来的，证是拿出来的，钱是挣出来的。哪位先合规，哪位就能在这个红海市场里，稳稳地站住脚，活得滋润。